ÜLKE İÇİ TAŞIMA BEDELLERİ ve GÜMRÜK KIYMETİ
Sezai KAYA, Yetkilendirilmiş Gümrük Müşaviri, Gümrük ve Ticaret Eski Müfettişi
06.04.2026
SORU:
Çin Halk Cumhuriyetinden DAP-Ankara mal alıyoruz. Mallar Mersin limanına geliyor, oradan da karayolu ile Ankara’ya getiriliyor ve Ankara’da antrepoda malları teslim alıyoruz.
2 tane sorumuz var.
1) Mersin Ankara arası taşımayı gümrük vergisi matrahına dahil etmek zorunda mıyız?
2) Mersin-Ankara arası taşımayı nakliye şirketi KDV dahil yurtdışı tedarikçimize fatura ediyor, haliyle o da bize fatura ediyor ve KDV maliyete dönüşmüş oluyor. Bunu nasıl çözeriz?
CEVAP:
Türkiye’de başlayıp Türkiye’de sona eren bir taşıma işlemi söz konusu olduğundan, nakliye şirketinin KDV hesaplayarak fatura düzenlemesi doğrudur. Yurt dışı tedarikçinizin bu KDV’yi kendi ülkesinde indirim konusu yapamaması nedeniyle, söz konusu tutarı maliyete dönüştürerek size yansıtması ve buna bağlı olarak KDV tutarı kadar maliyetinizin artması da mevzuata uygundur.
KDV’nin maliyete dönüşmesini istememeniz hâlinde, iç taşıma hizmetine ilişkin faturanın doğrudan tarafınıza düzenlenmesi gerekir. Bu durumda, iç taşıma organizasyonunun tarafınızca yapılması zorunludur.
Diğer yandan, tedarikçinizin size yansıttığı iç ve dış taşıma bedellerinin tek bir fatura kapsamında eşya bedelinin içerisinde yer alması hâlinde, bu tutarların tamamı gümrük vergisi matrahına dâhil edilecektir. Buna karşılık, iç taşımanın tarafınızca organize edilmesi durumunda, bu kısma isabet eden bedellerin gümrük kıymetine ve ithalatta KDV matrahına dâhil edilmesi söz konusu olmayacaktır.
“ÜLKE İÇİ TAŞIMA BEDELLERİ ve GÜMRÜK KIYMETİ” hakkındaki 2 yorum
Yorum Ekle Yanıtı iptal et
Yazı Kategorileri
GÜNCEL YAZILAR
- GÖZETİM FARKLARINA CEZA UYGULANABİLİR Mİ?
- YATIRIM TEŞVİK EK-4 LİSTESİ – KULLANILMIŞ EŞYA
- DAMGA VERGİLERİNİN GÜMRÜK MÜŞAVİRİNCE ÖDENMESİ
- ÜÇÜNCÜ ŞAHISLARA YAPILAN ÖDEMELER, KKDF ve YFKS
- ÇİNDEN ŞİŞE ALIP İTALYA’DA PARFÜM DOLDURTMAK
- İHRACAT BEDELİNİN GETİRİLMESİ – GRUP FİRMALARI – MAHSUPLAŞMA
- MALLARIMIZ TSE’DEN GEÇMEDİ NE YAPACAĞIZ?
- YYS ALIM KARARI VERMEDEN ÖNCE – DÜŞÜNÜN
- CE İŞARETİ ve KENDİ MARKANDA İMALATÇI BİLGİLERİ
- TAREKS DE SOUZA
- SET EŞYADA MÜMEYYİZ VASFIN BELİRLENMESİ
- SET HALİNDEKİ EŞYALARIN SINIFLANDIRILMASI
- ÜLKE İÇİ TAŞIMA BEDELLERİ ve GÜMRÜK KIYMETİ
- İHRACATÇININ FARKLI ÜLKEDEKİ HESABINA PARA TRANSFERİ ve KKDF
- DAHİLDE İŞLEME REJİMİNDE ESNEKLİKLER
- TARİFENİN YORUM KURALLARI – ÖRNEKLER
- CE İŞARETİ MEVZUATINDA YER ALAN KOLAYLIKLAR
- CE İŞARETİ – AKSAM VE PARÇA KOLAYLIĞI
- KULLANILMIŞ EŞYA İTHALATI – YATIRIM TEŞVİK
- CE İŞARETİ – SIK KARŞILAŞILAN HATALAR
- DÜNYA TİCARET ÖRGÜTÜ ÜYESİ OLMAYAN ÜLKELER DİP NOTU
- MAL MUKABİLİ ÖDEMELER ve GÜMRÜK – ÖNEMLİ HUSUSLAR
- E-ENVANTER – GÜMRÜK ve VERGİ DENETİMLERİ
- GEÇİCİ İTHAL EDİLEN AMBALAJLARIN BAŞKA FİRMALAR TARAFINDAN YENİDEN İHRACI
- KULLANIM YERİNE GÖRE TARİFE SINIFLANDIRMASI – KAHVE MAKİNASI ÖRNEĞİ
32 sayılı kararda, Yurt dışı ve içi nakliye yapan firmaların yurt dışında mukim firmalar için yurt içinde yaptıkları hizmetler karşılığı döviz tahsil ettiklerinden İHRAÇ SAYILAN İŞLEMLER sayılıp kestikleri faturalarda da KDV uygulanmamalı !!
Bu arada da DAP,Ankara fiyat veren firmaya ayrıca fark fatura ödemesinler. İç nakliyenin KDV si de mal bedeline kıyasla Devede Kulak misalidir. Hiç bir şey olmazsa Nakliyeci , KDV dahil tek kalem Mersin-Ankara domestic transportation olarak (100.000+20.000KDV değil de 120.000TL olarak fiyat verip daha sonra faturalaşırken Original Invoice’yi tek kalemde KDV ayrımı göstermeden 120.000TL veya karşılığı döviz olarak fatura eder, TL faturasını İç nakliye-Mersin-Ankara 100.000+ KDV.20.000 olarak keser, sorun da olmaz
GB de Nakliyeyi zaten 120.000 olarak beyan edeceklerinden KDV kaybı da (ve varsa Güm. Vergisi) olmayacağından herkes rahatça işini yapacaktır